Rodas Campagnolo Campagnolo Hyperon Ultra

Rodas Campagnolo Campagnolo Hyperon Ultra

A verdadeira perfeição vem da experiência. Campagnolo reuniu o conhecimento combinado de todos os inovadores, especialistas de laboratório e pilotos do World Tour para desenvolver um rodado com características quase mágicas. Os engenheiros da Campagnolo identificaram 37 mm como a altura ideal do piso para um design que favorece a agilidade e permite mudanças de ritmo responsivas para subidas rápidas e sem esforço. A largura interna do aro de 21 mm proporciona extrema rigidez e maior economia de peso.

Descrição

Para criar esta joia, reunimos o conhecimento dos nossos engenheiros e testadores mais experientes, bem como o feedback dos ciclistas profissionais. O resultado é um novo conjunto de rodas para bicicleta de estrada com uma combinação perfeita de características: construção leve, capacidade de resposta incomparável e dirigibilidade superior. Levamos a tecnologia de moldagem H.U.L.C ao extremo. e o acabamento C-LUX para deixar o Hyperon Ultra bonito de se olhar e leve na balança. Com o objetivo de melhorar as sensações de condução e o desempenho do ciclista, conseguimos uma reatividade incomparável graças ao novo sistema Head-2-Bay, criado para ter um acoplamento de alta precisão entre a cabeça do raio e o cubo, no qual o próprio são aplicados rolamentos CULT lisos e um novo corpo N3W em uma versão mais leve. Para facilitar o manuseio, contamos com o know-how histórico da Campagnolo, aplicando também a famosa tecnologia Aero-MoMag nas rodas Hyperon Ultra: uma escolha que traz vantagens aerodinâmicas e oferece melhores resultados estéticos. Os aros integram a comprovada tecnologia 2-Way Fit com a ponte superior não perfurada. A sua construção especial com um único ponto de junção garante e aumenta ainda mais a rigidez do sistema de rodas. Com canal interno de 21 mm de largura e perfil de 37 mm, a Hyperon Ultra é uma roda que se adapta às necessidades dos ciclistas mais exigentes e valoriza a estética de cada bicicleta.

Construção Leve

Os aros do novo Hyperon Ultra são moldados com a mais recente tecnologia Campagnolo H.U.L.C.. que é o resultado de mais de 25 anos de experiência em moldagem de carbono. Esta tecnologia garante a otimização dimensional dos aros e a relação entre fibra de carbono e resina, ajudando a aumentar a rigidez e a resistência. O acabamento espelhado C-LUX cria uma superfície tão lisa que não requer pintura, resultando em economia de peso. A precisão científica do C-LUX também ajuda a criar o assento mais seguro possível para o tubeless, aumentando a sua aderência e facilidade de montagem/desmontagem, bem como reduzindo o risco de danos nos talões do pneu.

Reatividade Inigualável

Com o sistema Head-2-Bay, o acoplamento de alta precisão entre a cabeça do raio e o cubo foi otimizado para evitar a deformação inelástica dos raios. Esta tecnologia inovadora introduz um sistema de gestão de carga elevada para reduzir o risco de danos, garantindo uma tensão dos raios perfeitamente equilibrada e a transferência correta da potência do condutor para a estrada.
O corpo N3W Light foi projetado para acomodar cassetes de 11, 12 e 13 velocidades com rodas dentadas de 9, 10 e 11 dentes. O design leve, combinado com a alta suavidade dos rolamentos CULT e extrema rigidez torcional, oferece máximo controle de desempenho.
Representando Ceramic Ultimate Level Technology, os rolamentos CULT oferecem uma melhoria drástica em relação a todos os outros. A chave para o desempenho extraordinário dos rolamentos CULT reside na utilização de materiais da mais alta qualidade em uma construção híbrida.
As esferas cerâmicas com alto grau de circularidade e resistência giram dentro de gaiolas de polímero sobre pistas de aço inoxidável resistentes ao desgaste, que maximizam a eficiência e a vida útil dos rolamentos, exigindo o mínimo possível de limpeza e manutenção periódica.

Manuseio Superior

Nossa tecnologia Aero Mo-Mag leva a aerodinâmica para o próximo nível. Os assentos internos dos niples, em polímero reforçado com fibra de vidro, garantem perfeito alinhamento com os raios, reduzindo o estresse nos componentes do sistema. A construção inovadora permite tornar as rodas mais leves e otimizar a sua aerodinâmica.
O perfil do aro traseiro é assimétrico para permitir um controlo superior da rigidez e uma gestão óptima da tensão, de forma a garantir a máxima segurança e manobrabilidade em cada curva.
A construção do aro de junta única do Campagnolo reduz o número de potenciais pontos fracos graças a apenas um ponto de fusão em comparação com os quatro normalmente utilizados na indústria. O aro é, portanto, extremamente rígido e, graças ao uso de carbono de qualidade aeroespacial, incrivelmente robusto e resistente a danos.